波音今年正在慶?！安ㄒ粼谌A50年”。這一切都始于1972年美國總統尼克松的歷史性訪華之旅，他當時乘坐的飛機是一架“空軍一號”波音707專機。幾個月后，中國采購了首批10架波音707飛機，這也是波音與中國長期合作的正式開端。

波音中國總裁謝利嘉（Sherry Carbary）近日在舟山接受媒體采訪時表示：“波音非常自豪可以服務于中國航空運輸體系的發展，支持中國民航局等有關政府部門和中國航空公司客戶建設安全、高效且具有經濟效益的民航體系，助力中國經濟的快速發展?！?

舟山波音園區鳥瞰

中國民航市場的發展速度是令人驚嘆的。波音向中國交付首批1000架飛機用了40年時間，而交付第二批1000架飛機僅耗時5年。

對于波音而言，中國不僅是最重要的海外市場，也是最重要的合作伙伴?，F在波音在中國有35家直接供應商，他們已經成為波音全球供應鏈的關鍵組成部分，在每一種波音在產機型上都發揮著重要作用?，F在，世界各地飛行的超過10000架波音飛機上安裝了中國生產的零部件。

舟山波音完工和交付中心是波音與中國航空業開展互利合作的最新例證之一，現在波音正與中國商飛攜手運營這個世界級的完工和交付設施。謝利嘉指出，中國商飛是波音在中國最親密和最信任的合作伙伴之一；在這里，雙方員工并肩工作，為開展737 MAX飛機的完工和交付工作做好了準備。

舟山波音團隊通過一架退役飛機充分磨練了噴漆技巧

全球航空業依然是世界上最具活力的長期增長產業之一，雖然受到了經濟形勢起伏和疫情等外部沖擊的影響，但航空業總是能從低谷中恢復，并重回長期增長趨勢。航空業在世界很多地方開始復蘇，再次說明航空旅行的基本面是完好的。

謝利嘉強調，波音相信中國民航業也將恢復并繼續增長，并在不久的將來成為世界上最大的民航市場。根據波音最新的市場預測，未來20年，中國將需要8700新的民用飛機，其中約四分之三是單通道飛機。波音正努力爭取737 MAX獲得盡可能多的單通道市場份額，并從舟山交付它們。波音在舟山的遠景發展戰略并不會局限在737 MAX相關業務上，而是更為廣泛。波音希望支持在舟山本地和周邊地區創建一個航空產業體系，吸引新的合作伙伴、供應商和新的能力入駐，從而可以在長期發展上支持波音客戶。波音已經把自己當作舟山的“本地人”，并做好準備盡全力去支持本地社區，為舟山帶來積極的效應。

謝利嘉代表波音公司和本人表達了對舟山政府的真誠感謝，她說：“正是舟山政府的大力支持，才使波音舟山項目取得了現在的進展?！闭劦轿磥?，謝利嘉總結說：“當波音放眼與中國合作的又一個50年之際，我們將繼續圍繞關于安全、可持續發展、運營效率等領域的新能力，開展投資、合作和創新，向我們的客戶和利益相關方提供更好的支持。對于未來，我們充滿希望和信心。而立足當下的舟山，我們已經為恢復交付飛機做好了準備?！?

（以上內容轉載自波音中國）